DESIGNER & MAKER

Loco Bricksworks

铁路积木 MOC 创作者,恪守精准比例与结构美学,以积木复刻中国铁路经典机车,每一件作品都是对铁路文化的独特诠释。

BRICK MOC · 1:49 SCALE
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HXD1 1000电力机车
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HXD3C电力机车
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DF11G内燃机车
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FXN5C内燃机车
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RW25T (BSP)客车
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FXD1H电力机车
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C70货车
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ICE1 动车组动车组
动力车 车厢
FEATURED WORKS
DF11G 内燃机车
01

DF11G

东风11G型 · 双机重联准高速客运内燃机车

中国铁路经典准高速客运内燃机车,双节固定重联设计。MOC作品以 1:49 比例精确还原双机编组、标志性蓝白涂装与车顶散热格栅。

探索作品
FXN5C 内燃机车
02

FXN5C

复兴N5C型 · 交流传动干线货运内燃机车

新一代交流传动干线货运内燃机车,装车功率达 3200kW。MOC以硬朗工业线条再现现代化大功率机车的刚毅气质,车体棱线、大面积散热格栅与转向架细节饱满呈现。

探索作品
HXD3C 电力机车
03

HXD3C

和谐电3C型 · 客货通用大功率电力机车

7200kW大功率交流传动电力机车。MOC高度还原蓝白车身、银色侧裙、车顶受电弓及绝缘子细节,展现中国电气化铁路的标杆形象。

探索作品
RW25T(BSP) 客车
04

RW25T(BSP)

BSP RW25T客车 ·直达特快旅客列车

RW25T客车是为第五次大提速而设计的客车车体。MOC以 1:49 比例精细还原深蓝色窗带、侧窗及车顶空调单元,全车 1,224 个积木零件,兼顾外观与结构。

探索作品
HXD1 1000 电力机车
05

HXD1 1000

和谐电1型 1000系 · 八轴大功率交流传动货运电力机车

HXD1型电力机车是中国铁路大功率交流传动货运电力机车,采用八轴双节重联设计,单机功率达9600kW。MOC以 1:49 比例精细还原双机编组、蓝色涂装与车顶高压设备,展现重载货运的工业力量。

探索作品
FXD1H 电力机车
06

FXD1H

复兴电1H型 · 八轴大功率交流传动货运电力机车

电-电混合动力调车机车,外走廊设计,环保绿涂装,1,900+ 积木零件,1:49 比例还原。

探索作品
C70 货车
07

C70

C70型 · 通用敞车

C70型敞车是中国铁路主型通用敞车,主要用于装运煤炭、矿石、钢材等散装货物。MOC以1:49比例还原敞车经典造型与结构细节,531个积木零件精准呈现车体侧墙、底架与转向架。

探索作品
ICE1 动车组 动车组
08

ICE1 动车组

ICE1型 · 德国铁路高速动车组

ICE1是德国铁路首款投入运营的高速动车组,采用动力集中式编组:两端为BR401动力车,中间编挂801、802、803普通客车车厢。MOC以1:49比例完整还原整车编组,白红条纹涂装与流线型车头精准呈现。

探索作品

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DF11G 东风11G型

内燃机车 · 双机重联准高速客运

机车简介

东风11G型内燃机车(DF11G)是中国铁路用于牵引准高速旅客列车的双机重联内燃机车。该车型采用双节固定重联设计,单节装车功率达 3610kW,最高运营速度 170km/h。经典蓝白相间涂装搭配流线型车头,是中国铁路第五次大提速的标志性车型。

本MOC作品以 1:49 比例忠实还原DF11G双机编组,完整复刻标志性涂装、车顶散热格栅、转向架结构及司机室内部细节。使用 1,664 个积木零件,总重约 950g,充分展现内燃机车的机械之美。

零件数
1,664 pcs
比例
1:49
类型
内燃机车
最高速度
170 km/h
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FXN5C 复兴N5C型

内燃机车 · 交流传动干线货运

机车简介

FXN5C型内燃机车是中国新一代交流传动干线货运内燃机车,由中车戚墅堰公司研制。该车采用先进的交流传动技术和智能化控制系统,装车功率达 3530kW,具备优异的牵引性能和燃油经济性。硬朗的工业外观设计搭配红灰配色,展现出现代重载铁路的力量感。

本MOC作品以 1:49 比例精心打造FXN5C的刚毅造型,完整呈现车体棱线、大面积散热百叶窗、转向架及车顶设备。煤水车(如有)与机车完美衔接,重现大功率货运机车的磅礴气势。

零件数
1,768 pcs
比例
1:49
类型
内燃机车
用途
干线货运
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HXD3C 和谐电3C型

电力机车 · 客货通用大功率

机车简介

HXD3C型电力机车(和谐电3C)是大连机车车辆公司研制的客货通用型大功率交流传动电力机车。该车功率达 7200kW,最高运营速度 120km/h,具备列车供电能力,可直接牵引旅客列车。经典的红灰配色与方正硬朗的车体设计,成为中国电气化铁路的标杆形象。

本MOC作品以 1:49 比例高度还原HXD3C的精髓:红色车身、银色侧裙、车顶受电弓和绝缘子、转向架细节均一一呈现,全方位展现大功率电力机车的工业美感。

零件数
1,436 pcs
比例
1:49
类型
电力机车
速度
120 km/h
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RW25T(BSP) 软卧客车

客车 · 青藏铁路高原专用

车厢简介

RW25T(BSP)型软卧客车是25T型客车的软卧版本,由庞巴迪-四方(BSP)合资公司生产。该车型专为高原铁路设计,采用深蓝与白色经典涂装,配备封闭式卧铺包厢、制氧系统和加压密封结构,确保旅客在青藏高原高海拔环境下的舒适体验。最高运营速度 160km/h,是中国铁路旅客运输的高端代表车型。

本MOC作品以 1:49 比例精细还原RW25T(BSP)的每个细节:标志性深蓝色窗带、双层大窗设计、车顶空调单元、转向架以及车厢内部走廊和包厢结构均加以呈现。全车使用 1,224 个积木零件,兼顾外观还原与结构稳固。

零件数
1,224 pcs
比例
1:49
类型
软卧客车
速度
160 km/h
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HXD1 1000 和谐电1型

电力机车 · 八轴大功率交流传动干线货运

机车简介

HXD1型电力机车(和谐电1型)是中国铁路大功率交流传动货运电力机车,由中车株洲电力机车有限公司研制。该车采用八轴双节重联设计(Bo'Bo'+Bo'Bo'轴式),单机最大功率达 9600kW,是世界上单机功率最大的铁路机车之一。蓝色涂装配以硬朗方正的车体线条,展现重载货运的工业力量。

本MOC作品以 1:49 比例精细还原HXD1 1000系的双机八轴编组,完整呈现标志性蓝色涂装、车顶受电弓及高压设备、大面积散热格栅和转向架细节。全车使用 1,050 个积木零件,充分展现重载电力机车的磅礴气势与精密结构美学。

零件数
1,050 pcs
比例
1:49
类型
电力机车
功率
9600 kW
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FXD1H 复兴电1H型

电力机车 · 八轴大功率交流传动干线货运

机车简介

FXD1H型电力机车(复兴电1H型)是中国新一代电-电混合动力调车机车,采用外走廊设计,具备强劲的牵引能力和优异的可靠性。环保绿配色搭配硬朗方正的车体线条,展现出现代化铁路的工业美学。

本MOC作品以 1:49 比例精细还原FXD1H的每一处细节:标志性绿色涂装、车顶受电弓、大面积散热格栅和粗壮转向架均一一呈现。全车使用 1,900+ 个积木零件,兼顾外观还原与结构稳固,展现新一代调车机车的磅礴气势。

零件数
1,900+ pcs
比例
1:49
类型
电力机车
速度
100 km/h
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C70 敞车

货车 · 通用敞车

车厢简介

C70型敞车是中国铁路主型通用敞车,主要用于装运煤炭、矿石、钢材、木材等散装货物。该车由齐齐哈尔轨道交通装备公司研制,采用全钢焊接结构,载重70吨,最高运营速度120km/h。C70型敞车以其坚固耐用的结构设计和优异的装载性能,成为中国铁路货运的主力车型。

本MOC作品以 1:49 比例精细还原C70敞车的经典造型:双侧墙结构、底架横梁、空气制动装置及转向架细节均一一呈现。全车使用 531 个积木零件,兼顾外观还原与结构稳固。

零件数
531 pcs
比例
1:49
类型
敞车
载重
70 t
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ICE1 动车组

动车组 · 德国铁路高速列车

BR401 动力车

ICE1 动力车头 · 1,023 pcs · 流线型车头与受电弓

801 802 803 普通客车车厢

ICE1 中间车厢 · 873 pcs · 简化内饰版

作品简介

ICE1是德国铁路(DB)首款投入运营的高速动车组,于1991年正式上线,采用动力集中式编组:两端为BR401型动力车,中间编挂801、802、803等型号的普通客车车厢。标志性的白色车身配以红色条纹涂装,使ICE编组成为德国高速铁路最具辨识度的视觉符号。

本MOC作品以 1:49 比例完整还原ICE1动车组的经典编组:BR401动力车以 1,023 个积木零件精细呈现流线型车头、ICE经典白红条纹涂装、车顶受电弓及精密转向架;801、802、803型普通客车车厢各使用 873 个积木零件,为简化内饰版本,车门不可开启,玩家可根据个人喜好后期自行加装内饰与车门细节进行改造。

动力车零件数
1,023 pcs
车厢零件数
873 pcs
比例
1:49
最高速度
280 km/h
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